聚脲防腐涂層在海洋工程、沿海基礎設施等領域的應用，其耐鹽霧性能是衡量防護壽命的關鍵指標。鹽霧試驗（按GB/T 1771進行）是模擬海洋大氣腐蝕環境的標準方法，通過將涂層試樣置于5% NaCl溶液、35℃恒溫的鹽霧箱中連續噴霧，觀察涂層表面起泡、銹蝕和附著力變化。普通環氧涂層在2000小時后常出現起泡和銹點，而聚脲防腐涂層在5000小時鹽霧暴露后表面仍保持完好，無起泡、無銹蝕，附著力保持率大于90%。

聚脲涂層優異耐鹽霧性能的根本原因在于其致密的交聯網絡結構。異氰酸酯與端氨基聚醚反應生成的脲鍵（-NH-CO-NH-）具有高鍵能和高交聯密度，形成的三維網絡結構使水分子和氯離子難以滲透。涂層的水汽透過率僅為0.5-1.0g·mm/(m2·24h)，遠低于環氧涂層的5-10g·mm/(m2·24h)。氯離子滲透系數可低至10?1? m2/s數量級，有效阻擋Cl?到達鋼基體。涂層良好的疏水性（接觸角90°-100°）進一步降低了水分在涂層表面的潤濕和吸附能力，減緩了腐蝕介質的滲透速率。

鹽霧試驗后的涂層性能衰減主要源于兩方面：一是紫外線輻射（鹽霧試驗通常與紫外老化交替進行，如ASTM D5894）引起的表層分子鏈斷裂，交聯密度降低；二是鹽霧中的氯離子在涂層微缺陷處富集，產生局部滲透壓導致起泡。為延緩劣化，建議在聚脲防腐涂層表面加涂一層脂肪族聚氨酯面漆（厚度50-80μm），可顯著提高耐紫外老化能力。某跨海大橋鋼管樁采用聚脲防腐涂層（干膜厚度1.5mm）配套環氧封閉底漆，經8年實際服役后取樣檢測，涂層仍保持完整，附著力達8MPa，氯離子滲透深度僅0.2mm。建議在聚脲防腐涂層施工后72小時進行鹽霧試驗取樣，以模擬涂層完全固化狀態，并作為工程驗收的參考依據。對于重要工程，可增加循環鹽霧試驗（含干燥和濕潤交替循環），更真實地模擬實際服役環境，為涂層壽命預測提供更可靠的數據支持。